XPENG Lancerer Kinas Første Serieproducerede Robotaxi

København, 20. maj 2026 – XPENG har officielt præsenteret sin første serieproducerede Robotaxi i Guangzhou, Kina. Denne lancering markerer en betydelig milepæl, da det er den første gang, en bilproducent i Kina masseproducerer en 100 procent selvkørende taxa baseret på egenudviklet teknologi fra start til slut.

Avanceret Teknologi og GX-platformen

Den nye Robotaxi er konstrueret på XPENGs egen GX-platform og er designet til at understøtte Level 4-autonom kørsel, hvilket betyder, at køretøjet kan operere fuldt ud uden menneskelig indgriben. Systemet er udstyret med fire af XPENGs specialudviklede Turing AI-chips. Disse processorer sikrer en enorm regnekraft, der gør det muligt for bilen lynhurtigt at analysere trafikken og træffe beslutninger i realtid.

Tidligere på året opnåede XPENG tilladelse til at udføre test med selvkørende biler på offentlige veje i Guangzhou. For at accelerere både udviklingen og den kommercielle implementering har virksomheden desuden etableret en dedikeret Robotaxi-afdeling.

VLA 2.0: Kamera- og AI-baseret Navigation

I modsætning til mange andre selvkørende køretøjer, der ofte er afhængige af dyre lidar-scannere eller detaljerede HD-kort, benytter XPENGs Robotaxi primært kameraer og kunstig intelligens til at navigere og opfatte omgivelserne – en tilgang der efterligner menneskelig synsopfattelse. Systemet, kendt som VLA 2.0, er XPENGs nye AI-system, der effektivt kan aflæse trafik, fodgængere, cyklister og komplekse trafiksituationer med en yderst kort reaktionstid.

Denne innovative metode øger systemets fleksibilitet og gør det lettere at implementere i nye byer og lande, da det eliminerer behovet for omfattende forudgående kortlægning. Dette vil også lette en potentiel implementering af VLA 2.0 i Danmark.

Udrulningsplan og Fremtidsperspektiver

XPENG forventer at indlede testdriften af Robotaxi-tjenesten, hvor en sikkerhedschauffør stadig vil være til stede, i anden halvdel af 2026. I denne fase vil teknologien blive testet grundigt i praksis, og brugernes oplevelser vil blive evalueret. Det ambitiøse mål er, at bilerne skal kunne køre fuldstændig uden en sikkerhedschauffør fra begyndelsen af 2027.

Markedet for selvkørende taxier er i en overgangsfase fra test til kommerciel drift, og XPENG anser sin fulde egenudvikling af både software, chips og biler som en væsentlig styrke, der kan forkorte vejen fra udvikling til produktion. Robotaxien er en integreret del af XPENGs bredere satsning på kunstig intelligens og avanceret mobilitet, og den deler AI-teknologi med virksomhedens humanoide robot IRON samt kommende flyvende bilprojekter. Lanceringen understreger XPENGs vision om at gøre avanceret AI-teknologi til en essentiel del af fremtidens transportløsninger.