Škoda Åbner Gigantisk Batterifabrik: Nøgleaktør i Europas Elbilfremtid
Škoda investerer 205 mio. euro i ny batterihal i Mladá Boleslav, der bliver VW-gruppens største BEV-batteriproducent med op til 335.000 systemer årligt.
Škoda Åbner Gigantisk Batterifabrik: Nøgleaktør i Europas Elbilfremtid
Mladá Boleslav, Tjekkiet – 27. februar 2026 – Med en strategisk investering på 205 millioner euro har Škoda Auto indviet en ny, avanceret batterisamlingshal på sin fabrik i Mladá Boleslav. Denne udvidelse positionerer Škoda som Volkswagen-koncernens største producent af batterisystemer til elbiler (BEV) og en afgørende søjle i koncernens elektrificeringsstrategi.
Europas Første Cell-to-Pack-Produktion for Højvolumen Elbiler
Den nye produktionshal gør Mladá Boleslav til det første anlæg inden for Volkswagen-koncernen i Europa, der producerer cell-to-pack-batterisystemer til brug i højvolumen elbiler. Denne innovation er central for at sikre en stabil forsyning af batterisystemer til flere af koncernens mærker, herunder Volkswagen personbiler og erhvervsbiler, Škoda, Seat og Cupra, som alle indgår i Brand Group Core.
Klaus Zellmer, CEO for Škoda Auto, understreger betydningen: "Dette markerer en vigtig milepæl for Škoda Auto og vores engagement i at reducere CO2-aftrykket i hele værdikæden. Ved at lokalisere batteriproduktion i stor skala styrker vi en mere robust og konkurrencedygtig europæisk værdikæde og gør elektrisk mobilitet mere tilgængelig."
Imponerende Kapacitet og Avanceret Teknologi
Den nye samlelinje, der strækker sig over 55.000 m² og er opført på mindre end et år, er designet til høj effektivitet. Fabrikken kan samle et batterisystem hvert 60. sekund, hvilket muliggør en daglig produktion på over 1.100 enheder og en årlig kapacitet på op til 335.000 batterisystemer. Med en automatiseringsgrad på 84% og brugen af 131 industrirobotter sikres en konsekvent høj kvalitet og en effektiv produktionsproces.
Batterisystemerne, der produceres her, er kendetegnet ved høj holdbarhed, forenklet produktion og omkostningseffektivitet. Ved at fuldt ud at in-source cell-to-pack-processen, anvende standardiserede celler og introducere LFP-kemi, har Škoda opnået en reduktion af batteriproduktionsomkostningerne på 30% sammenlignet med de nuværende MEB-batterier.
Styrkelse af Tjekkiets Position og Fremtidig Elbilportefølje
Investeringen på 205 millioner euro cementerer Tjekkiets position som et centralt knudepunkt for bilproduktion i Europa og understreger Škoda Autos rolle som en pålidelig komponentproducent inden for Volkswagen-koncernen. Fabrikken vil fremover gøre det muligt for Škoda at producere op til 200.000 elbiler årligt på hovedfabrikken. Omkring 600 medarbejdere er blevet omskolet eller nyansat til at håndtere de nye kvalifikationer og roller i batteriproduktionen.
Škoda Auto fordoblede sine leverancer af elbiler i 2025, hvor Elroq blev den næstmest solgte BEV-model i regionen. Virksomheden fortsætter sin elektrificeringsstrategi med yderligere modeller som Epiq, der skal gøre elektrisk mobilitet mere prisoverkommelig i minibilssegmentet, samt Peaq, en ny syvpersoners SUV og en innovativ stationcar, der skal udvide kundernes valgmuligheder på tværs af segmenter. Samtidig arbejder Škoda på at omlægge sit centrale kraftværk fra kul til biomasse for at reducere CO2-emissionerne med ca. 274.000 tons inden 2027.
Åbningsceremonien blev overværet af prominente gæster, herunder den tjekkiske premierminister Andrej Babiš, industri- og handelsminister Karel Havlíček, samt topchefer fra Volkswagen-koncernen og Škoda Auto, hvilket understreger projektets nationale og internationale betydning.

