Mercedes-Benz VLE: Gennemtestet under arktiske forhold før verdenspremiere

Mercedes-Benz har succesfuldt gennemført omfattende vintertests af den kommende VLE-model i de barske omgivelser nær Arjeplog i Sverige. Testene har fokuseret på køredynamik, temperaturstyring og kabinekomfort under ekstreme arktiske forhold, og resultaterne er yderst positive.

Den nye VLE vil være baseret på Mercedes-Benz’ nye modulære, fleksible og skalerbare van-arkitektur. Fra 2026 introduceres nye, fuldt elektriske biler på platformen (VAN.EA), fulgt af højeffektive forbrændingsmotorer på Van Combustion Architecture (VAN.CA). Målet er en tydelig positionering af biler til henholdsvis private og professionelle kunder, hvor familiebiler, VIP-shuttles og luksuslimousiner vil være blandt de tilgængelige varianter.

Ekstreme Vintertests i Arjeplog

De nyligt gennemførte tests nær Arktis er en del af en omfattende testplan, der strækker sig over adskillige klimazoner. Specifikke tests for VLE har især fokuseret på køredynamik og sikkerhedssystemer som ESP, samt effektiv ventilation og opvarmning af den rummelige kabine. Dette skal sikre, at bilen kan modstå selv de mest ekstreme vinterforhold.

”For at opnå vores ambitiøse mål har vi udnyttet de digitale muligheder, og takket være vores Mission Control Center har vi været i stand til at optimere data fra turene i realtid. Derfor har vi kunnet gennemføre tests endnu hurtigere og mere effektivt, så vi har gjort store fremskridt i forhold til at nærme os et færdigt produkt,” siger Dr. Andreas Zygan, Head of Development Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG.

Ydeevne og Komfort på Glat Føre

En central del af testprogrammet var at evaluere bilens adfærd på glat føre. På is og sne er vejgrebet op til 90 procent lavere sammenlignet med tør asfalt, hvilket har stor indflydelse på acceleration, opbremsninger og retningsskifte. VLE-modellen bestod alle disse krævende tests med bravur.

Den nye arkitektur understøtter desuden firehjulstræk (4MATIC) og bagakselstyring, hvilket udvider bilens anvendelsesmuligheder og garanterer, at den lever op til strenge kundekrav uanset vejrforholdene. Temperaturstyring i kabinen var også et fokuspunkt, hvor testbilerne blev nedkølet i specielle kølerum før kørsel for at sikre fuld funktionalitet af alle systemer ved meget lave temperaturer. Ingeniørerne konkluderer, at VLE har klaret selv de mest udfordrende tests på imponerende vis.

Verdenspremiere i Marts 2026

Den fuldt elektriske VLE får sin officielle verdenspremiere den 10. marts 2026 i Stuttgart. Dette markerer samtidig lanceringen af den egenudviklede, modulære og skalerbare arkitektur. VLE vil kombinere høj komfort og fremragende køreegenskaber med praktiske kabineløsninger og vil kunne leveres med op til otte sæder.