BMW i3 Nærmer sig Premiere: Finjusteres i Nordsveriges Vinterkulde

Arjeplog, Nordsverige – 9. marts 2026 – BMW forbereder sig på lanceringen af en ny æra inden for premium mellemklassen med den fuldelektriske BMW i3. Denne model, der bliver den første sedan under den banebrydende "Neue Klasse"-arkitektur, får sin designpremiere den 18. marts 2026. Som en videreførelse af den legendariske 3-series sportslige arv, gennemgår prototyper af BMW i3 nu intensive vintertests i Arjeplog, Nordsverige, for at finjustere køredynamikken under ekstreme forhold.

En Ny Definition af Køreglæde

I fem årtier har BMW 3-serien været selve definitionen på køreglæde i mellemklassen i premiumsegmentet. Modellen er kendt for sine sportslige og præcise køreegenskaber kombineret med komfort på de lange distancer. Med den fuldelektriske BMW i3 sigter BMW mod at genopfinde denne oplevelse for den elektriske æra. "BMW i3 viderefører 3-seriens sportslige karakter i et helt nyt, elektrisk koncept – og flytter grænserne for, hvad elbiler kan," udtaler Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW.

Den nye modelgeneration får sjette generation af BMW eDrive (Gen6) og et markant teknologisk løft med kontrolenheden "Heart of Joy". Denne nye enhed arbejder op til ti gange hurtigere end tidligere systemer, hvilket lover en endnu mere responsiv og præcis køreoplevelse.

Vintertests sikrer optimal præcision

BMW Group har en lang tradition for at udføre vintertests på sit testcenter i Arjeplog. De lave friktionsforhold på sneklædte veje og frosne søer giver ideelle betingelser for at optimere samspillet mellem drivlinje, affjedring og de elektroniske styringssystemer. Dette er fundamentet for at sikre den karakteristiske BMW-køreglæde selv under de mest udfordrende forhold.

Testene viser, at BMW i3 leverer stabil fremdrift og høj præcision, selv på is og sne. De to elmotorer reagerer lynhurtigt, hvilket bidrager til bilens smidighed og tryghed, selv tæt på dens dynamiske grænser. En ny Soft-Stop-funktion sikrer desuden den hidtil mest jævne opbremsning i en BMW 3-serie. Effektiviteten forbedres også markant, da Heart of Joy-enhedens præcise styring optimerer energiregenereringen, selv i sving, uden at kompromittere kørestabiliteten.

BMW i3 50 xDrive: Teknologiske højdepunkter

Den kommende BMW i3 50 xDrive, som er den anden model under "Neue Klasse"-arkitekturen, forventes at starte produktion i 2. halvår 2026. Modellen vil byde på avanceret 800V-teknologi for hurtig opladning med en ladeeffekt på op til 400 kW. Drivlinjen består af en EESM-motor bag og en ASM-motor foran, der samlet leverer en maksimal systemeffekt på 345 kW (469 hk) og et drejningsmoment på 645 Nm. Disse tal er dog foreløbige, da bilerne stadig er prototyper i udviklingsfasen.

Foreløbige specifikationer for BMW i3 50 xDrive:

• Produktionsstart: 2. halvår 2026
• Batteriteknologi: BMW eDrive Gen6 med 800V
• Ladeeffekt: Op til 400 kW
• Motortype: EESM-motor bag og ASM-motor foran
• Maks. systemeffekt: 345 kW (469 hk)*
• Maks. drejningsmoment: 645 Nm*

Bemærk: De angivne værdier er foreløbige for prototyper i udviklingsfasen. Oplysninger om energiforbrug iht. WLTP er endnu ikke tilgængelige.