Audi RS 3 competition limited: En hyldest til den ikoniske femcylindrede motor

For at markere 50-års jubilæet for den legendariske femcylindrede motor introducerer Audi Sport en eksklusiv specialudgave: Audi RS 3 competition limited. Denne model, begrænset til kun 750 eksemplarer, fejrer fem årtiers succes og kombinerer ekstraordinære præstationer med en umiskendelig lyd. Den muskuløse kompaktmodel er den eneste af sin art i segmentet, og den byder for første gang på en coilover-undervogn kombineret med en stivere bageste stabilisator. Det er dog vigtigt at bemærke, at specialudgaven desværre ikke vil blive udbudt i Danmark.

Specialudgaven bygger videre på en arv, der startede i 1976 med anden generation af Audi 100, og den tager nu den femcylindrede motors historie til nye højder. Med en række opgraderinger forventes RS 3 competition limited at blive særligt eftertragtet blandt samlere verden over.

Skærpet design med kulfiber og eksklusive detaljer

Audi RS 3 competition limited udstråler sportslighed og eksklusivitet. Fronten er gjort endnu skarpere, og designet fremhæves af matte kulfiberelementer. De markante 19" fælge med ti krydseger i mat Neodymguld fylder hjulkasserne og understreger bilens dynamiske udtryk.

En unik detalje er de mørktonede matrix LED-forlygter, som ved låsning eller oplåsning lyser i et 1-2-4-5-3-mønster – en direkte reference til motorens tændingsrækkefølge. Modellen fås blandt andet i den iøjnefaldende Malakitgrønne lak, der hylder Audi Sport quattro og dets gyldne rallyæra med femcylindret kraft.

Fem cylindre: Stærke præstationer og særpræget lyd

Hjertet i RS 3 competition limited er den kraftfulde femcylindrede rækkemotor på 2.5 liter. Den leverer imponerende 400 hk og 500 Nm, hvilket er en betydelig udvikling fra Audi Sport quattros 306 hk og 350 Nm fra 1983. Dette giver modellen en acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder og en tophastighed på 290 km/t.

Den karakteristiske tændingsrækkefølge 1-2-4-5-3 bidrager til den umiskendelige lyd, som forstærkes yderligere af RS-sportsudstødningen med fuldvariabel styring af udstødningsklapperne. En reduceret isolering i kabinen betyder, at motorlyden opleves mere direkte. I indstillingerne dynamic, RS Performance og RS Torque Rear åbner klapperne tidligere, hvilket fremhæver den dybe, rå lyd.

Avanceret køredynamik med coilover-undervogn

For første gang i Audi RS 3-serien introduceres en coilover-undervogn, som er udviklet specifikt til competition limited-udgaven. Sammen med en ny, stivere bageste stabilisator, torque splitter og standard keramiske bremser i rød, leverer dette en markant mere sportslig køreoplevelse.

Støddæmperne er af twin-tube-typen (rustfrit stål foran, aluminium bagtil) med større volumen for optimal køling. Foran er støddæmperne udstyret med eksterne reservoirer, der sikrer stabil dæmpning selv under høj belastning. Bagtil bidrager kraftigere komponenter til øget stivhed.

De trevejs justerbare støddæmpere giver føreren mulighed for at tilpasse komfort og performance: low-speed kompression kan justeres i 12 trin, high-speed i 15 trin, og rebound i 16 trin. Den nye rørstabilisator med højere stivhed (85 N/mm) og tilpassede bagfjedre (80 N/mm) øger yderligere stabiliteten bagtil, hvilket sikrer en optimal kombination af retningsstabilitet og agility, især ud af hurtige sving. Aerodynamiske elementer, herunder en specifik tagspoiler på Sportback-modellen, reducerer løft ved begge aksler. Torque splitter og brake torque vectoring forbedrer bilens evne til at manøvrere i sving.

Eksklusivt interiør med ikoniske referencer

Interiøret afspejler specialmodellens eksklusivitet med en elegant farvekombination af sort, Neodymguld og Ingefærhvid. Når dørene åbnes, projicerer dørbelysningen teksten "RS 3 competition limited", og et serienummer i midterkonsollen foran gearvælgeren understreger den begrænsede produktion.

Fører og forsædepassager holdes sikkert på plads i kraftige RS-skålsæder, betrukket med sort læder og Dinamica-mikrofiber i Neodymguld, med kontrastsyninger i Ingefærhvid og kulfiber på bagsiden. De gyldne farvetema fortsætter på armlænene i dørene og midterkonsollen.

Den 10,1" touchskærm viser RS-specifikke performanceparametre, herunder farvekodet temperatur for kølevæske, torque splitter, bremser samt motor- og gearolie, samt dæktryk og -temperatur. Rattet, der er beklædt med sort Dinamica og er fladt foroven og forneden, har en Ingefærhvid markering øverst for at hjælpe med at finde midterpositionen.

Audi virtual cockpit plus byder også på et eksklusivt design med hvid baggrund på de digitale instrumenter, en hyldest til Audi RS2 Avant fra 1994. Her kan føreren se motorens aktuelle effekt- og momentudbytte, G-kræfter, acceleration og en omgangstimer. Launch control-funktionen har desuden startlys, der indikerer det ideelle tidspunkt at accelerere.

Audi RS 3 competition limited vil blive leveret som både Sportback og sedan i Europa fra midten af 2026. Det er dog ærgerligt for danske entusiaster, at ingen af de 750 eksemplarer vil blive udbudt i Danmark.