Audi Lancerer Ny RS 5: Første High Performance Plug-in Hybrid

Audi RS 5: Første high-performance plug-in hybrid med 639 hk og Dynamic Torque Control. Oplev banebrydende teknologi. Nu i Danmark fra 1.999.990 kr.

1. april 2026
3 minutter læsetid

Audi Lancerer Ny RS 5: Første High Performance Plug-in Hybrid

Audi løfter sløret for en helt ny generation af RS 5, der for første gang kombinerer ægte RS-performance med avanceret plug-in hybridteknologi. Den nye model kan nu bestilles i Danmark til priser fra 1.999.990 kr.

En 2.9 liters V6 biturbo motor og en kraftig elmotor arbejder sammen om at levere imponerende 470 kW (639 hk) og et drejningsmoment på 825 Nm. Dette sender RS 5 fra 0 til 100 km/t på blot 3,6 sekunder. Tophastigheden er elektronisk begrænset, men kan hæves til 285 km/t med Audi Sport-pakken. Samtidig er brændstofforbruget markant reduceret, og bilen kan køre op til 84 km på ren el.

Banebrydende quattro med Dynamic Torque Control

En af de mest bemærkelsesværdige innovationer er den nye quattro-drivlinje med Dynamic Torque Control og elektromekanisk momentfordeling på bagakslen. Dette er en verdenspremiere for en serieproduceret bil og sikrer enestående agilitet og præcision. Systemet kan flytte op til 2.000 Nm moment mellem baghjulene på blot 15 millisekunder – cirka en tiendedel af et blink.

I modsætning til mekaniske systemer kan det elektromekaniske torque vectoring flytte moment i begge retninger, hvilket forbedrer både acceleration og opbremsning uafhængigt af kræfternes retning. Denne teknologi optimerer balancen mellem agilitet, stabilitet og trækkraft, og gør RS 5 til en mester i enhver køresituation, fra ligeudkørsel til hurtige sving og vognbaneskift.

Køredynamik-controlleren (HCP1) analyserer konstant førerens input og bilens tilstand for at beregne det optimale momentdifferentiale hver femte millisekund, hvilket sikrer maksimal dynamik og præcision.

Avanceret teknologi for maksimal performance og komfort

RS 5 er udstyret med en avanceret RS sportsundervogn med to-ventil støddæmpere, der adskiller kompression og rebound. Dette giver en ideel kombination af langturskomfort og seriøs baneydeevne, med reducerede nikkebevægelser og krængning. Opsætningen er finjusteret ved hjælp af en hydro-pulse testbænk, som simulerer ekstreme vejbelastninger.

Skræddersyede køreprogrammer

Audi drive select-systemet tilbyder en række køreprogrammer, der spænder fra komfortorienteret elektrisk kørsel til kompromisløs sportslig ydeevne:

  • Komfortorienterede programmer: Fokus på elektrisk kørsel, lavt støjniveau og stabil kørsel.
  • Sportslige programmer: Skarp speederrespons, fast undervogn, direkte styring og markant RS-lyd.
  • Boost-funktion: Aktiveres via en dedikeret knap på rattet og leverer maksimal systemeffekt i op til ti sekunder – velegnet til hurtige overhalinger.
  • RS torque rear-program: Specielt udviklet til trackdays, sender moment til det ydre baghjul for kontrolleret overstyring. Den integrerede Audi driving experience-funktion kan registrere driftvinkler, sektortider og G-kræfter.
  • RS sport-program: Fokus på maksimal fremdrift og hurtige omgangstider.
  • RS individual: Gør det muligt at sammensætte en personlig opsætning af styring, undervogn, speederrespons fra begge motorer, lyd, ESC og torque vectoring.

Markant RS-design og digitalt cockpit

Den nye RS 5 er visuelt markant med et muskuløst design, der er cirka ni centimeter bredere end A5 i begge ender. Fronten domineres af den tredimensionelle Singleframe med bikubegitter og Air Curtains. Bagtil fuldendes det sportslige look af diffusoren med en lodret rød refleks, der refererer til mærkets motorsportshistorie, samt RS sportsudstødningssystemets matte ovale afgangsrør.

Mørktonede Matrix LED-forlygter med RS-specifik digital signatur i ternet flag-design og anden generations digitale OLED-baglygter understreger bilens teknologiske førerposition. Baglygterne inkluderer kommunikationslys, der kan advare bagvedkørende om farlige situationer.

Indvendigt byder RS 5 på et moderne digitalt cockpit med ægte RS-detaljer. Den nye Audi driving experience-funktion er standard og giver detaljerede analyser af kørte ruter og trackday-statistikker som driftvinkler.

Tilgængelighed i Danmark

Audi RS 5 lanceres som både Limousine (sedan med stor bagklap) og Avant (stationcar). Produktionen foregår på Audis fabrik i Neckarsulm i Tyskland.

Begge karrosseriformer kan nu konfigureres og bestilles på audi.dk til priser fra 1.999.990 kr.

Del artikel